第585章 电控化改造 （1 / 2）

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如果说第一份电控化技术文档赵总工还有心理预期。

但这短时间内，又递来的第二份方案，他是真的难以置信。

甚至沈永健在画图之际，他都以为这是对第一份设计图补充的另外结构图。

眼下接过第二份文档，二人目光落在图纸上时，眉头却几乎同时紧紧皱了起来，脸上露出了明显的困惑。

“沈工，这…”

赵总工盯了盯图纸，随即又抬头望向他确认。

实在是第二套图纸一上来就是密密麻麻的电路控制图，还有极其复杂的油路设计。

相比起第一套简洁明了的电控方案，眼下竟有些无从下手。

刘震也是看得一头雾水，指着其中一处核心部件问道。

“沈工，你第一份方案里的电磁阀，是用来控制泵体内的燃油压力，间接影响喷射吧？”

“怎么这第二份图纸上，直接将电磁阀装到了喷油嘴上？”

“而且这油路的压力标注…有些过高了吧？”

两人看了好一会儿，都没能一下看懂这第二份图纸的底层逻辑。

虽然两份方案都是以单片机进行操控，但这第二份图纸的难度和复杂度，显然呈指数级上升。

沈永健放下笔，甩了甩有些发酸的手腕。

从桌上前走到二人跟前，微笑着解释道。

“两份方案虽然都是电控化燃油喷射，不过途径不同。”

“第一份方案，本质上还是对传统机械泵的改良，用单片机和电磁阀去‘间接’调控。”

“至于这第二份方案，则是由电子控制的高压电磁阀，直接控制燃油的喷射量。”

第二套方案将发动机控制功能直接集成到了泵体上的控制单元中。

而此前泵和发动机通常是两个独立的控制单元。

如今这种集成下，减少了安装时间、成本和空间，并降低了电气干扰。

严格来说，第二份方案算是第一个方案的进阶版，也是未来向的方案。

直接作用的高速电磁阀，让电子系统首次真正“掌握”了喷射过程，并为未来的预喷射等功能铺平了道路。

听着沈永健条理清晰的简单讲解，赵总工脑海中原本混乱的线索终于串联了起来。

图纸上许多内容都是单片机控制相关，还有一些复杂的结构逻辑图。

有了专门讲解，尤其是思路理通后，理解起来也顺畅得多。

“沈工…”

“您这脑子到底是怎么长的？”

赵总工咽了口唾沫，再次品味第二份方案后，声音里透着难以掩饰的激动与钦佩。

手中的这两份方案，随便拿出一份进行改进，都足以让国内的柴油发动机在燃油喷射这块上性能拉到顶。

一边感叹，心中还带着几分后悔。

这些年还是懈怠了，北春汽车厂里的发动机研究，虽然有沈工的手稿在，发展得思路与方向没错，但到底比不过沈工亲自前来提意见。

就像这次的祥泰内燃机厂，明明是落后的老套柴油发动机，沈工区区几个小时便接连拿出两个方案。

这要是再次来他们厂…不行！

赵总工心中暗暗下定决心，无论如何得催着厂里头寻找机会。

这汽车发动机的进步，还是得靠沈工这样的大科学家多前来提意见。

另一边，付文斌和王铁栓二人也一直陪在车间内，眼下颇为意外地交流着。