第365章 网约车现状 （2 / 2）

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不过一聊起网约车司机现状，陈峰就来了兴趣：“你跑的平台抽佣比例是多少？有没有给你们上个人保险的？”

姜浩摇了摇头：“个人保险？没听说过。疫情一来网约车生意差了很多，平台抽佣比去年高了好几个点，我现在全职跑有30%得交给平台。一天跑十几个小时，运气好点能挣个3、400块钱剩下。”

“3成的抽佣？这么高！”

陈峰一听也是微微一愣。

之前他出手整治外卖市场时，为广大外卖小哥送福利时，就曾经考虑过要不要把网约车赛道也给整合一遍。

因为网约车这个赛道非常敏感。

其中不仅仅涉及利益问题，背后还有车辆的运营定位数据等等。

没有点背景实力想要插手这个赛道，很难站住脚跟。

只是没想到，这些网约车平台抽佣比例会如此之黑，比起过去‘一天必须跑满多少钱’的出租车公司有过之而无不及。

“高也没办法，如果不靠这些平台，我们这些普通司机压根没有接单的来源。一天在马路上转，拉不了多少散客。”姜浩耸了耸肩膀，无奈地再次端起一次性塑料杯闷了下去。

从大专毕业6、7年光景，不到30岁的姜浩已经透着一股中年人的暮气。

生活的压力，能把年轻人的梦想、锋芒全部磨平。

再也没有了上学时那种嘻嘻哈哈的欢乐。

陈峰见状也只是陪着对方一边撸串，一边喝了几杯，感叹岁月无情。

至于替老同学找个合适的谋生路子这块，陈峰也尝试开了口：“跑网约车始终不是个正当行业，哪天在路上出事故了，你家人怎么办？”

“蓝电联盟最近在大力扩招，每个城市都要招一批补电站的维护运营人员，工作内容也不复杂，培训一下就拿上手。不行你把简历发我，我帮你就近安排一个岗位，五险一金有保障，一个月拿个万八千是没问题的。”

此话一出，姜浩眼神微微发亮。

如果不是迫于生计，没有哪个老同学愿意开口求人。

自从陈峰一夜暴富崛起之后，大学班级里40多号人，除了班主任老师会出来拍拍他马屁，其余那些各奔东西的同学都碍于成年人的面子和心理，很少有向他开口求工作的。

哪怕是知道蓝卫科技的待遇很好，但是愿意放下身段和最后那点尊严的人很少。

这时候陈峰主动提起给个offer，姜浩当即说了一声：“谢谢峰子！我去了你那里，一定好好工作！”

随后拿起一瓶大乌苏就要当场吹瓶。

结果吹到一半，这货就跟当年在大学新生联谊会上一模一样，直接现场喷泉了。

惹得陈峰都哈哈大笑起来：“浩子，不用这么拼！进了我们公司没有那么多讲究，认真打卡上班就行。”

当然，在和姜浩吃夜宵的同时，陈峰脑子里想的全都是和网约车赛道相关的事宜。

因为他清楚记得，在2021年，网约车赛道的头部企业滴滴公司将绕开华夏境内监管，偷偷赴美上市。

最终在明年的6月30号成功在纽交所挂牌，结果引发了一场震动全国的网约车平台整治！